一、数控车床加工螺纹的一般方法
在数控车床加工螺纹一般有四种方法；直进法、斜进法、左右切削法和切槽刀粗切槽法四种。
1、直进法
螺纹刀间歇性进给到牙深处。采用此种方法加工梯形螺纹时(螺纹车刀的三面都参与切削，导致加工排屑困难，切削力和切削热增加，刀尖磨损严重，进刀量过大时，还可能产生扎刀现象。很显然加工大螺距梯形螺纹和蜗杆是不可取的。
2、斜进法
螺纹车刀沿牙型角方向斜向间歇进给到牙深处。采用此种方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀始终只有一侧刀刃参加切削，从而排屑比较顺利，刀尖的受力和受热情况有所改善，在车削中不易引起扎刀现象。
3、左右切削法
螺纹车刀沿牙型角方向交错间隙进给至牙深。该方法同于斜进法，在数控车床上采用宏程序编程来实现。
4、切槽刀粗切槽法
该方法先用切槽刀粗切槽，再用梯形螺纹车刀加工螺纹两侧面，这种方法在数控车中较难实现。
二、蜗杆和大螺距梯形螺纹特点和加工方法
车削加工蜗杆和大导程螺纹，无论用斜进法还是左右切削法，切削抗力非常大。以前只能用高速钢车刀低速车削加工，生产效率非常低。为了用硬质合金刀具也能加工，就得设法降低刀刃的切削深度，因此采用了“分层切削”的方法来加工。
把螺纹或蜗杆的牙槽分成若干层，转化成若干个较浅的梯形槽来进行切削。每一层的切削都采用先直进后向左的车削方法。由于左切削时槽深不变，刀具只需做向左的方向！沿导轨方向，进给。这样就把左右切削法和斜进法有机地结合了起来，由于只有一个切削刃进行切削，还可以有效地控制切除余量，这样可以很好地保证表面质量和刀具的使用寿命。
